Équipe | Albilad-Saudia Racing Team |
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Constructeur | Williams F1 Team |
Année du modèle | 1979 |
Concepteurs | Patrick Head, Neil Oatley |
Châssis | Monocoque en aluminium alvéolé |
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Suspension avant | Ressort, fourche et bascule |
Suspension arrière | Ressort, double fourche et bascule |
Nom du moteur | Ford Cosworth DFV |
Cylindrée |
2 993 cm3 475 ch à 11 000 tr/min |
Configuration | V8 à 90° |
Boîte de vitesses | Hewland FGB |
Nombre de rapports | 5 |
Système de freinage | Freins à disque Lockheed |
Poids | 579 kg |
Dimensions |
Empattement : 2 692 mm Voie avant : 1 738 mm Voie arrière : 1 600 mm |
Carburant | Mobil |
Pneumatiques | Goodyear et Michelin |
Partenaires | TAG, Albilad et Fly Saudia |
Pilotes |
27. Alan Jones 28. Clay Regazzoni 37. Emilio de Villota 43. Desiré Wilson 50. Rupert Keegan 51. Kevin Cogan 51. Geoff Lees |
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Début | Grand Prix automobile d'Espagne 1979 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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14 | 5 | 3 | 3 |
Championnat constructeurs | 2e avec 75 points |
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Championnat pilotes |
Alan Jones : 3e avec 40 points Clay Regazzoni: 5e avec 29 points |
Chronologie des modèles (1979)
La Williams FW07 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team à partir du Grand Prix d'Espagne 1979, cinquième manche de la saison 1979 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Australien Alan Jones et le Suisse Clay Regazzoni, qui étaient tous dans l'écurie britannique la saison précédente. La FW07 est inspirée de la Lotus 79, en particulier pour l'effet de sol[1].